成都航空旅游职业学校

答　　中国目前拥有CAAC基础执照，部件修理执照人数超过10万,拥有FAA执照的人目前国内比较稀缺，证书比较权威，全球通用，且需要去国外考取这个证书，所以目前有这个FAA执照的人年薪基本在30万左右，并且各大航空公司争抢的稀缺人才. 　　飞机维修工程师是飞机的保养师、维护师，他如同医生一样，运用自己娴熟的技艺为飞机诊治一个又一个疑难杂病，为飞机的安全飞行提供了坚实的后盾保障，是安全的捍卫者。

答一直以来，学院突出“标准化军事化管理”、“以日式礼仪训练为主，强化社交能力培养”、“强化理财能力锻炼”、“全员完善的就业服务” 等四大办学特色；秉承“以人为本，突破文本主义思想，全面提高学生综合素质，培养跨岗作业能力，塑造现代绅士与淑女”的办学理念；旨在培养我院高素质、强技能的适应民航高速发展需要的民航类专业人才。 学院办学以来一直实行标准化军事化管理，行课期间不能出校门，只有周末才准予出校，注重培养学生严格的纪律意识和良好的行为习惯，收到广大家长的好评。事实证明，学院实行标准化军事化管理效果显著，学生到学校后每学期都有长足的进步，学生综合素质表现得到了广大学生家长以及用人单位的高度认可和一致好评。

答成都航空旅游职业学校是经成都市教育局批准成立的民办全日制中等职业学校，是专门从事空中乘务、空港服务、民航安检、航空票务与话务、民航空中安全保卫、飞机机电设备维修等民航专业人才培养的中等职业学校。